Osasto Lagus - Kuljetusajoneuvo ohje

1. Käytettävissä olevat kuljetusajoneuvot

Opel Blitz 3,6 - 36S (aka "Opel")
Miehistö	1
Paino	1,800 kg
Pituus	6.02 m
Leveys	2.265 m
Korkeus	2.52 m
Moottori	Opel kuusisylinterinen, 3.626 l, 68 hv @ 2,800 rpm
Vaihteet	Viisi eteen ja yksi taakse
Polttoaine	82 l bensiiniä
Polttoaineen kulutus	26 l/100 km tiellä, 35 l/100 km maastossa
Maksimi nopeus, maastossa	35 km/h
Maksimi nopeus, tiellä	85 km/h
Yleisin käytössä oleva kuljetusajoneuvo. Kykenee kuljettamaan jalkaväkeä lavalla. Lavalla oleva henkilöstö on selin menosuuntaan. Kykenee hinaamaan PaK 36 panssarintorjuntatykkiä ja FlaK 30 ilmatorjuntatykkiä.

SdKfz 7 (Mittlerer Zugkraftwagen 8t) (aka "HT")
Miehistö	1 (+11 matkustajaa)
Paino	11,550 kg
Pituus	6.85 m
Leveys	2.40 m
Korkeus	2.62 m
Moottori	Kuusisylinterinen Maybach HL62, 140-hv @ 2,600 rpm
Polttoaine	200 l bensiiniä
Maksimi nopeus	50 km/h
Kääntymissäde	16.0 m
Maavara	0.40 m
Maksimi kuorma	1,800 kg
Telavetäjä on suunniteltu vetämään tykistöä. Kykenee kuljettamaan jalkaväkeä miehistötilassaan. Miehistötilassa oleva henkilöstö istuu kulkusuuntaan. Kykenee hinaamaan FlaK 36 ilma- / panssarintorjutatykkiä, PaK 36 panssarintorjuntatykkiä ja FlaK 30 ilmatorjuntatykkiä.

2. Harjoittelu

Off-linessa ja / tai harjoittelualueella Kielissä kannattaa kokeilla kuljetusajoneuvojen ominaisuuksia ja ajamista, ennen ensimmäistä ajotehtävää. Pahimmassa tapauksessa voit tappaa huolimattomalla ajamisella kaikki kyydissä olevat. Tarkasta keymapperista, että tarvittavat näppäimet on astettu. Säädä asetukset kohdalleen.

3. Toimiminen kuljettajana

3.1. Ajaminen

Ajaen maantietä pitkin voidaan nopeasti siirtää jalkaväkeä, panssari- ja ilmatorjuntatykkejä haluttuun paikkaan. Maastossa ajaen ei saavuteta yhtä suurta nopeutta kun teitä myöten, mutta maastossa ollaan paremmassa suojassa. Valinnan ajoreitistä tekee kuljettaja. Kuljettaessa tietä myöten ollaan erityisen alttiina vihollisen lentokoneiden rynnäköille ja havaituksi tulemiselle. Lisäksi vihollisen maavoimien suurin huomio ja taistelujen suunta keskittyy tieurille. Maastossa ajettaessa ollaan paremmin suojassa, mutta pahimmassa tapauksessa kuorma-autolla matkanteko voi pysähtyä kokonaan ajettaessa suohon.

Sinä olet vastuussa. Kuljetuksessasi oleva jalkaväki ja hinauksessasi olevat ovat vastuullasi. Valitse ajoreitti siten, että pääset kohteeseen turvallisesti. Suurin palvelus viholliselle on itse tappaa kyyditettävät. Oikea tilannenopeus on valttia. Kuljetettavilla ei ole turvavöitä, joten jos ajoneuvo hyppää nyppylällä liian suuren nopeuden vuoksi niin todennäköisesti kuljetettavat ovat hengettöminä tienreunalla. Kuljetusajoneuvot eivät ole panssaroituja hyökkäysvaunuja, joten varo muita tiellä / maastossa liikkuvia, pienimmän kannattaa väistää. Törmäämällä suurella nopeudella johonkin kiinteään kohteeseen voit tappaa tai ainakin haavoittaa kuljetettavia. Jos epäilet, että et saa ajettua tien reunassa olevien valkoisten tolppien ja kaiteiden välistä aja suosiolla pientareen kautta. Maastossa olevien puurivistöjä ja pensaikkoja sekä rakennuksia väistettäessä älä aja liian läheltä, tilaa on ja vahinkoja sattuu vähemmän. Kierrä puut vähintään 5 metrin päästä. Maasto on ystäväsi, käytä pensastoja ja puurivejä suojanasi. Käytä aina kun mahdollista suojaisia kulkureittejä. Muista erityisesti ilmasuoja.

Kuljettajan näön ruvetessa sumenemaan G-voimista käännä johonkin suuntaan niin, että sumennus häviää. Tällä tavalla vältät tajunnan menettämisen.

3.2. Kuljettaminen

Kuljettaessa olet johtaja. Sinä päätät milloin lähdetään ja minne mennään. Toimittaessa kuljettajana organisoiduissa operatioissa on kuljettajan tehtävä erittäin tärkeä. Suunniteltua aikataulua on noudatettava jotta operatio onnistuisi. Mutta älä hätaile ja ota tarpeettomia riskejä kuljettamisessa jos se vältettävissä. Kuljetusajoneuvoa kohden vihollinen ampuu kaikilla mahdollisilla aseilla.

Kuljetus lähtee silloin kun päätät lähteä. Ei kannata jäädä odottamaan spawnaavaa yksittäistä jalkaväkeä kun kyydissä on jo useita. Jalkaväen ei tarvitse huudella kuljetuksen perään, uusia kuljetuksia tulee.

3.3. Lastin purkamisen jälkeen

Voit olla paljon hyödyksi muille lastin purkamisen jälkeen. Voit harhauttaa vihollista, tiedustella maastoa ja suojata jopa tarvittaessa rungollasi panssarintorjunta-aseen tuliasemaa. Aina jos mahdollista suorita RTB. Jokainen menetetty kuljetusajoneuvo on turha menetys ja pahimmassa tapauksessa jopa kuorma-autot voivat loppua kesken telavetäjistä puhumattakaan.

3.4. Aikataulu

Pidä kiinni aikataulusta. Ilmoita missä olet, mihin menet ja milloin. Kuljetuksen lähtemisestä voi olla kiinni koko opertation menestys. 

3.5. Kommunikointi

Pyydä jotain kyydissäsi olevaa kertomaan muille kyydissä oleville minne mennään, mitä siellä tehdään ja vastaamaan muihin tyhmiin kysymyksiin. Lisäksi jos kuljetuksen saapuminen määränpäähän liittyy muiden aselajien / osastojen tekemiseen pyydä kyseistä henkilöä ilmoittamaan saapumisaika ja antamaan väliaikatietoja tarvitseville. Ilmavoimille pommitusta varten ilmoitus on tehtävä viimeistään 30 - 60 s. ennen kohteeseen saapumista. Näin vapautat kädet ajamiseen, joka on tärkein tehtäväsi, ei viestittäminen.

Varmistaudu, että lavalla olijat tarkkailevat ympäristöä ja varsinkin ilmatilaa viholliskoneiden varalta, jotta saat varoituksen ajoissa uhkaavasta vaarasta ja voit suorittaa väistötoimienpiteitä.

Olemalla paikallaan kuorma-auton lavan ovet avoinna ilmoitat ottavasi kuljetettavia lavalle. Sulje lavan ovet lähtiessäsi liikkeelle. Liikkumisen jälkeen kun avaat lavan ovet on se merkki kyyditettäville nousta pois kyydistä. Voit tehostaa kommunikointia kirjoittamalla tekstibufferiin "ON"/"OFF" ja ennakolla kertomalla kuljetettaville toimintatavoista. 

3.6. Tilannetaju

Kuljettajan tulee olla selvillä tilanteesta jotta voi päättää liikkellelähtöajan ja ajoreitin. Kysy lähempänä kohdetta olevilta tilannetta ja varsinkin havaintoja vihollisista. Tarkkaile aktiivisesti ympäristöä.

3.7. Hinaaminen

PaK 36 ja FlaK 30 ovat helppoja hinattavia tuliasemaan, koska ne voivat itsenäisesti liikkua asemaan. FlaK 36 ei voi liikkua itsenäisesti, vaan se on hinattava tuliasemaan. Älä lähde kuljettamaan FlaK 36:sta jollet tunne hinattavaa ja hänen kykyjään tai jollei teillä ole radioyhteyttä (TS / RW tai vastaava puhekommunikointi järjestelmä).

Kun olet saanut telavetäjällä vedettyä FlaK 36:n asemaan odota, että hinattava ilmoittaa tarvitseeko tykkiä siirtää vai onko tuliasema hyvä. Tämän jälkeen aja SdKfz 7 (HT) pois ampumasektorista suojaan lähelle tuliasemaa ja valmistaudu vetämään tarvittaessa FlaK 36 pois asemasta. Jos mahdollista aja tykki asemaan siten, että saat sen nopeasti vedettyä pois asemasta altistuen mahdollisimman vähän vihollisen tulen alle.

4. Huomioitavaa kuljettamisesta

Ole vapaaehtoinen kuljettaja, edes päivän. Tiedät miltä tuntuu kuljettaa ja mitä kuljettajat odottavat kyyditettäviltä.

Koonnut: Magister, ohjeen  päivityshistoria